Dans une réponse parlementaire officielle, le gouvernement fédéral allemand a confirmé qu'il ne dispose d'aucun canal de signalement dédié aux phénomènes aériens non identifiés, ne possède aucune conclusion spécialisée sur les PAN et n'a aucun projet de créer des procédures de signalement standardisées pour les pilotes et les contrôleurs aériens observant des objets anormaux.
Le 22 octobre 2026, le gouvernement fédéral allemand a rendu une réponse écrite officielle à une question parlementaire du parti Alternative für Deutschland (AfD), révélant une absence frappante d'infrastructures institutionnelles pour enquêter sur les phénomènes aériens non identifiés (PAN). Cette réponse, déposée via le système parlementaire allemand, a mis au jour des lacunes considérables dans la manière dont la première économie d'Europe aborde les anomalies aériennes, en dépit de la multiplication des signalements publics et des efforts internationaux de divulgation des PAN. Contrairement aux États-Unis, qui ont établi l'All-domain Anomaly Resolution Office (AARO) et l'initiative de divulgation PURSUE, l'Allemagne fonctionne sans programme centralisé de collecte des PAN, sans terminologie standardisée et sans canaux de signalement dédiés au personnel aéronautique. La réponse du gouvernement a explicitement déclaré : « Il n'existe aucune information disponible concernant les phénomènes aériens non identifiés », et a confirmé que les pilotes, les contrôleurs aériens et d'autres personnels ne disposent d'aucun mécanisme de signalement distinct pour les observations qu'ils ne parviennent pas à identifier. Cette réponse contrastait nettement avec l'attention internationale croissante portée aux PAN en tant qu'enjeu potentiel de sécurité aérienne et de sécurité nationale. La question parlementaire, soumise le 2 octobre, portait spécifiquement sur la surveillance de l'espace aérien allemand, les protocoles de signalement standardisés et l'existence éventuelle d'une base de données centrale pour les observations aériennes anormales. Les parlementaires ont structuré leur demande autour d'une surveillance fiable et d'une évaluation structurée plutôt que sur des spéculations quant à l'origine des objets, cherchant à clarifier quelles autorités fédérales étaient responsables de la collecte et de l'analyse. Le ministère de la Défense, le ministère des Transports et le ministère de l'Intérieur allemands se répartissent les missions de surveillance entre eux, sans qu'aucune entité unique ne supervise le signalement, la coordination ou l'analyse des PAN. Le gouvernement a établi une distinction entre la surveillance de routine de l'espace aérien, assurée par plusieurs ministères, et un processus dédié à la documentation et à l'investigation systématiques de phénomènes inexpliqués. Il est à noter que la réponse n'a établi aucune distinction entre la surveillance de l'espace aérien terrestre et celle des objets proches de la Terre en orbite, confondant deux domaines opérationnels distincts d'une manière qui, selon les experts, occulte d'éventuelles angles morts en matière de sécurité. L'absence d'une structure officielle de signalement des PAN en Allemagne contraste nettement avec les pratiques émergentes chez les nations alliées. Les États-Unis ont publié sept séries de dossiers PAN déclassifiés depuis mai 2026 et ont mis en place des mécanismes formels permettant au personnel militaire et du renseignement de divulguer des informations sur les PAN sans craindre de violer des accords de non-divulgation. De son côté, le refus de l'Allemagne d'établir une infrastructure comparable reflète l'hésitation plus large de l'Europe en matière de transparence sur les PAN, malgré des décennies d'observations documentées et de témoignages de pilotes. La position du gouvernement soulève des questions sur la coordination de l'OTAN concernant les incidents liés aux PAN et sur les normes d'interopérabilité dans l'espace aérien européen. Des experts en sécurité aérienne ont exprimé leur inquiétude quant au fait que l'absence de terminologie standardisée ou de canaux de signalement pourrait dissuader les pilotes de documenter des rencontres véritablement anormales, créant potentiellement à la fois des lacunes en matière de renseignement et des risques pour la sécurité. L'organisation CENAP, principal centre civil allemand de recherche sur les ovnis, a rapporté recevoir entre trois et six signalements d'observations par jour en août 2026, ce qui suggère que la demande du public pour une enquête structurée dépasse largement la capacité ou la volonté officielle du gouvernement d'aborder le phénomène de manière systématique. La réponse parlementaire a également cité une enquête gouvernementale de 2009-2010 comme précédent établi, suggérant que l'Allemagne maintient une inaction politique constante sur les PAN depuis plus de quinze ans, en dépit des développements mondiaux dans la recherche et la divulgation des PAN. Cette position historique implique une résistance institutionnelle au sujet plutôt que des inflexions politiques récentes. Alors que les efforts de divulgation américains s'accélèrent et que les nations alliées développent de plus en plus de procédures relatives aux PAN, l'aveu formel par l'Allemagne d'une absence institutionnelle en la matière représente à la fois une vulnérabilité politique et une possible défaillance en matière de sécurité. L'absence de normes de signalement interopérables avec les partenaires de l'OTAN pourrait compromettre des opérations de défense conjointes si une rencontre aérienne inexpliquée survenait à proximité de l'espace aérien allemand ou lors d'exercices militaires multinationals. De futures pressions parlementaires ou administratives pourraient contraindre l'Allemagne à reconsidérer cette posture, en particulier si des incidents liés aux PAN affectaient directement les opérations militaires allemandes ou la sécurité de l'aviation civile.
