Temoignages de pilotes

Observations et rapports d'UAP par des pilotes et equipages

articles (7)

2026-08-24

Le Pentagone publie le cinquième lot de dossiers UAP déclassifiés, dont le récit du Triangle en Afghanistan

Le 7 août 2026, le département de la Guerre a publié son cinquième lot de fichiers déclassifiés sur les phénomènes anormaux non identifiés via le système PURSUE, contenant 41 documents, images et vidéos couvrant la période de 1950 à 2026. Cette publication présente des récits notables, dont le témoignage d'un pilote militaire à propos d'un massif triangle silencieux de 500 pieds de long qui masquait les étoiles au-dessus de la base aérienne de Bagram, en Afghanistan, en 2002, corroboré par un témoin, ainsi que des images infrarouges thermiques d'anomalies se déplaçant lentement au-dessus de zones peuplées et de zones militaires.

2019-01-01

Le survol de Lima : témoignages de pilotes commerciaux péruviens

En 2019, plusieurs pilotes de compagnies aériennes commerciales (AeroMexico et LAN) ont observé des objets aériens non identifiés de nature luminescente au-dessus de Lima, au Pérou. Ces témoins crédibles ont déposé des rapports officiels auprès des autorités aériennes, marquant un incident significatif dans l'histoire des observations de phénomènes aériens non identifiés en Amérique du Sud.

2010-01-01

L'incident OVNI de Xiaoshan : Hangzhou 2010

Le 11 juillet 2010, un objet volant non identifié a forcé la fermeture temporaire de l'aéroport international de Xiaoshan à Hangzhou, en Chine. Cet incident marque le premier cas documenté d'une fermeture d'aéroport majeur en Asie due à un phénomène aérien inexpliqué. Des centaines de témoins, dont des pilotes civils et militaires, ont observé l'objet.

2009-01-01

L'OVNI du Cap 2009 : Témoignages de Pilotes et Contrôleurs

En 2009, plusieurs pilotes de compagnies aériennes et contrôleurs du trafic aérien à Cape Town, en Afrique du Sud, ont rapporté l'observation d'objets lumineux non identifiés dans l'espace aérien. Cet incident impliquant des témoins professionnels qualifiés a suscité un intérêt significatif dans la communauté ufologique internationale.

1998-01-01

Observation de l'armée de l'air chinoise 1998

En 1998, un incident majeur impliquant l'armée de l'air chinoise aurait impliqué la détection radar d'un objet se déplaçant à des vitesses anormales près de Pékin, associé à un rapport de pilote. Cet événement représente l'un des rares cas documentés impliquant directement les forces aériennes chinoises et reste peu connu en dehors de la communauté ufologique spécialisée.

1965-01-01

L'Incident d'Edwards AFB - 7 Octobre 1965

Le 7 octobre 1965, une base aérienne militaire américaine majeure et ses pilotes de chasse ont simultanément observé un objet volant non identifié. Cet incident, bien que moins documenté que d'autres cas de la même époque, représente un témoignage crédible impliquant du personnel militaire qualifié.

1948-01-01

L'Incident Chiles-Whitted : Le Rencontre de 1948

Le 24 juillet 1948, les pilotes Clarence Chiles et John Whitted d'Eastern Airlines signalent avoir observé un objet lumineux en forme de torpille surpassant leur avion DC-3 au-dessus de la Géorgie. Cet incident, l'un des premiers rapports UAP impliquant des pilotes commerciaux qualifiés, a généré un intérêt scientifique majeur et reste une énigme non résolue.