· JAL Flight 1628 Incident
JAL1628便事件：1986年アラスカエンカウンター
写真: Josh McCausland （Unsplash）
1986年11月17日、レイキャビクから東京へ向かっていた日本航空1628便は、アラスカ上空の巨大な未確認飛行物体との近接遭遇を目撃しました。経験豊富な乗務員と複数の地上目撃者によって記録されたこの事件は、商業航空史上最も信頼性が高く、研究されているUAP事件の1つとして今なお存在しています。
1986年11月17日、日本航空1628便はボーイング747-200F貨物機で、日中が消え始めるころアラスカのフェアバンクス国際空港に接近していました。経験豊富なパイロットである寺内謙周機長と2人の機関士から構成される乗務員は、高度約35,000フィートで飛行していたとき、レーダー画面上に2つの未確認飛行物体を検知しました。
背景
JAL1628便はアイスランドのレイキャビクと東京を結ぶ国際商業路線で運航される定期貨物便でした。ボーイング747は近代的で信頼性の高い航空機で、当時最も先進的な航法および探知システムを備えていました。乗務員は経験豊富なパイロットで構成されていました：寺内機長は10,000時間以上の飛行時間を記録していました。冷戦の背景があり、アラスカ地域は戦略的に重要でした。
よくある質問
- 目撃された物体の推定サイズはどのくらいでしたか？
- 乗務員は、物体の長さが2,000〜3,000フィート、航空母艦に相当するか、ボーイング747自体より大きいと推定しました。
- 物体は軍事レーダーによって検出されましたか？
- はい、Elmendorfの軍事航空交通管制がほぼ同時のレーダー検知を確認しましたが、民間データには矛盾がありました。
- 物体が航空機のシステムに与えた影響は何ですか？
- 乗務員は観察中のレーダー干渉、通信の中断、および電気システムの異常を報告しました。
ソース
元の情報源: JAL Flight 1628 Incident
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