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Radar Tracking

Radar detection and sensor confirmation of UAP

記事 (10)

2026-09-16

Air France Flight AF 3532 (1994): UFO Confirmed by Radar

On January 28, 1994, the crew of the Airbus A320 on flight AF 3532 Nice-London observed for 50 seconds a reddish-brown disc-shaped object approximately 250 meters in diameter at 11,500 meters altitude. The object gradually changed shape before disappearing abruptly, with no signature of ordinary air traffic. Decisive fact: the military radar at Taverny CDC simultaneously recorded an unidentified echo in the same area, conferring exceptional credibility to this case in GEIPAN archives and the COMETA report.

2026-09-16

1952 Washington D.C. UFO Flyover: The Case That Alarmed the USA

On July 19-20 and 26-27, 1952, unidentified objects flying up to 11,500 km/h were detected simultaneously on multiple military and civilian radars over the American capital. F-94 fighter pilots visually confirmed unexplained lights, triggering the largest UFO press conference in US military history. The case, contested by CIA experts, remains one of the most troubling radar cases of the Cold War.

1998-01-01

1998年中国空軍目撃事件

1998年、中国空軍に関連すると言われる重大事件は、北京近郊で異常な速度で移動する物体のレーダー検出を含み、パイロット報告に関連していた。このイベントは、中国空軍に直接関連する記録されたまれなケースの1つを表し、専門のUFOコミュニティ外ではほとんど知られていない。

1986-01-01

カンバプンタ事件：1986年記録された航空追跡

1986年、アルゼンチン空軍（FAA）のボーイング707がカンバプンタ近郊で未確認飛行物体を約20分間追跡しました。この事件は軍事飛行のレーダーシステムと乗務員によって確認されました。この事件は、アルゼンチン軍要員を含むUAP観測事件の中で最も重要なケースのひとつとなっています。

1978-01-01

ピータースバーグ事件：南アフリカでのUFO遭遇

1978年7月1日、南アフリカ空軍の2人の戦闘機パイロットがピータースバーグ近郊の正体不明の飛行物体を観察・追跡し、同時に地上レーダーによって時速15,000km/hの並外れた速度で検出されました。この事件は南部アフリカにおける最も記録されている接近遭遇事例の一つです。

1976-01-01

1976年マラケシュ観測事件：未確認物体のレーダー追跡

1976年、モロッコ航空宇宙当局はマグレブ領空で活動する複数の未確認飛行物体のレーダー追跡を記録した。この事件はモロッコの軍事施設を直接巻き込み、北アフリカにおける最も重要な記録された事例の1つとなっている。

1974-01-01

1974年デンマーク事件：レーダーで確認された正体不明物体

1974年、デンマーク空軍はデンマーク領空で高速で飛行する複数の正体不明物体の観測を記録し、信頼性の高い軍事レーダーデータによって確認されました。この注目すべき事件は、スカンジナビアの民間および軍事航空における最も文書化されたファイルの1つとして今なお存在しています。

1957-01-01

RB-47事件：UFOが1,100km以上を追跡

1957年7月、米空軍のRB-47偵察爆撃機は、レーダーと視覚観察で同時に探知された正体不明の物体に1,100キロメートル以上追跡されました。この事件は軍事航空の歴史における最も信頼できる文書化されたUFO遭遇の一つと考えられています。

1956-01-01

レイクンヒース-ベントウォーターズ事件（1956年）

1956年8月、イギリスのレイクンヒース空軍基地のレーダーが、異常な速度で移動する未確認飛行物体を検知しました。これらの現象を迎撃するためにベノム戦闘機が動員され、信頼できる軍事目撃者によってレーダー観測が確認されました。

1952-01-01

羽田空港事件（1952年）

1952年8月5日、Tokyoのhaneda Airportに駐留する米軍がレーダーで未確認飛行物体を20分間追跡しました。この事件はJapanで行われた一連の観察の一部であり、戦後最も文書化されたケースの1つです。