· JAL Flight 1628 Incident
حادثة الرحلة JAL 1628: لقاء ألاسكا عام 1986
صورة: Josh McCausland على Unsplash
في 17 نوفمبر 1986، شهدت رحلة Japan Airlines 1628 التي تسافر من Reykjavik إلى Tokyo لقاءً قريباً مع جسم طائر مجهول الهوية ضخم فوق ألاسكا. يظل هذا الحادث، الذي يتضمن طاقماً متمرساً وموثقاً من قبل شهود متعددين على الأرض، واحداً من أكثر حالات UAP مصداقية ودراسة في تاريخ الطيران التجاري.
في 17 نوفمبر 1986، كانت رحلة Japan Airlines 1628، وهي طائرة بوينج 747-200F للشحن الجوي، تقترب من مطار Fairbanks International في ألاسكا مع بدء الشفق. كان الطاقم، المكون من الكابتن Kenjyu Terauchi، وهو طيار ذو خبرة، وضابطيه، يحلق على ارتفاع حوالي 35,000 قدم عندما اكتشف جسمين طائرين مجهول الهوية على شاشات الرادار الخاصة به.
السياق
كان JAL 1628 رحلة شحن منتظمة تعمل على طريق تجاري دولي يربط Reykjavik في أيسلندا بـ Tokyo. كانت بوينج 747 طائرة حديثة وموثوقة، مزودة بأكثر أنظمة الملاحة والكشف تقدماً في تلك الحقبة. كان الطاقم يتألف من طيارين متمرسين: كان للكابتن Terauchi أكثر من 10,000 ساعة طيران. جعل سياق الحرب الباردة منطقة ألاسكا ذات أهمية استراتيجية.
الأسئلة الشائعة
- ما هو الحجم المقدر للجسم المرصود؟
- قدّر الطاقم أن الجسم يبلغ طوله ما بين 2,000 و3,000 قدم، أي ما يعادل حاملة طائرات أو أكبر من بوينج 747 نفسها.
- هل تم اكتشاف الجسم برادار عسكري؟
- نعم، أكد التحكم في المرور الجوي العسكري في Elmendorf الكشف بالرادار في نفس الوقت، على الرغم من وجود عدم اتساق في البيانات المدنية.
- ما تأثير الجسم على أنظمة الطائرة؟
- أبلغ الطاقم عن تداخل رادار واضطرابات اتصالات وشذوذ في الأنظمة الكهربائية أثناء الرصد.
المصدر
المصدر الأصلي: JAL Flight 1628 Incident
اقرأ أيضاً
· CBS News
آفي لوب من هارفارد يقود مجلس الخبراء العلمي الجديد التابع لترامب المعني بالظواهر الجوية غير المحددة
يقود أستاذ هارفارد آفي لوب، الرئيس السابق لقسم الفلك في الجامعة، مجلساً استشارياً علمياً جديداً أنشأته إدارة ترامب لدراسة الظواهر الجوية غير المحددة (UAP). ويعمل المجلس على الحصول على أكبر قدر ممكن من المعلومات، بدءاً بما جرى الإفراج عنه علناً، في حين طرح لوب عدداً من النظريات المثيرة للجدل حول احتمال وجود حياة فضائية.
· Econotimes / AA.com.tr (Anadolu Agency)
الحكومة الألمانية تعترف بعدم وجود نظام للإبلاغ عن الظواهر الجوية غير المحددة
أكدت الحكومة الاتحادية الألمانية في رد برلماني رسمي أنها لا تمتلك أي قناة إبلاغ مخصصة للظواهر الجوية غير المحددة، ولا تملك أي نتائج متخصصة بشأنها، ولا تعتزم إنشاء إجراءات إبلاغ موحّدة للطيارين ومراقبي الحركة الجوية الذين يرصدون أجسامًا شاذة.
· LA Magazine
الدفعة السابعة من البنتاغون تكشف عن "سكين ووكرز" و"المثلثات السوداء" وقرن من المشاهدات
وثائق البنتاغون الجديدة حول الأجسام الطائرة المجهولة، التي أُفرج عنها في 23 أكتوبر، توثّق أجساماً طائرة غامضة، ومخلوقات غريبة يبلغ طولها سبعة أقدام، ومزاعم عن "سكين ووكرز"، وعقوداً من المشاهدات قبالة ساحل كاليفورنيا، وذلك في إطار برنامج PURSUE الذي أُطلق في مايو 2026. وتصف مذكرة من ثلاث صفحات صادرة عن مكتب AARO (DOW-UAP-D176) لقاءً وقع عام 2026 في موقع أمني قومي لم يُفصح عنه في غرب الولايات المتحدة، حيث شهد اثنان من عملاء الحكومة الفيدرالية مركبة مثلثة الشكل بلون أسود مطفي. كما تزعم وثائق تحقيق مرتبطة بالبنتاغون وجود مخلوقات غريبة وبوابة محتملة قرب مزرعة "سكين ووكر" في يوتا، استناداً إلى تحقيق أجرته شركة BAASS عام 2010 واستمع إلى أكثر من 25 شاهداً.