· O'Hare Airport Incident
حادثة أوهير - نوفمبر 2006
صورة: Jeff Brown على Unsplash
في 7 نوفمبر 2006، شهد حوالي عشرين موظفاً من يونايتد إيرلاينز في الحافظة C بأوهير قرصاً معدنياً رمادياً ثابتاً فوق مدرج الطائرات. يُقال إن الجسم ترك حفرة مثالية في غطاء السحب قبل أن يختفي بسرعة.
تمثل حادثة أوهير في 7 نوفمبر 2006 واحدة من أكثر مشاهدات الأجسام الطائرة المجهولة موثوقية وتوثيقاً بشكل جيد في الولايات المتحدة. بخلاف معظم تقارير الأجسام الطائرة المجهولة التي تتضمن شاهداً أو شاهدين، تمت مراقبة هذا الحدث من قبل حوالي عشرين موظفاً من يونايتد إيرلاينز في مطار أوهير الدولي بشيكاغو، أحد أكبر المطارات في العالم.
الخلفية
يقع مطار أوهير في قلب منطقة حضرية مكتظة بالسكان. في عام 2006، استمرت مشاهدات الأجسام الطائرة المجهولة في الولايات المتحدة في جذب الانتباه، على الرغم من أن معظمها تم تجاهله على نطاق واسع من قبل وسائل الإعلام السائدة والسلطات الرسمية. كان تقرير كوندون لعام 1968 قد خلص إلى أن الأجسام الطائرة المجهولة غير موجودة، مما خلق مناخاً من الشك المؤسسي الذي استمر حتى في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين.
الحقائق
في 7 نوفمبر 2006، في حوالي
الأسئلة الشائعة
- كم عدد الشهود الذين شهدوا حادثة أوهير؟
- شهد الجسم حوالي عشرين موظفاً من يونايتد إيرلاينز، بشكل أساسي عمال مطار مؤهلين يعملون بالقرب من الحافظة C.
- ما الظاهرة الملحوظة التي صاحبت مراقبة الجسم؟
- يُقال إن الجسم أنشأ حفرة دائرية مثالية في غطاء السحب ظلت مرئية لعدة دقائق بعد اختفاؤه.
- هل قامت إدارة الطيران الفيدرالية بالتحقيق في الحادثة؟
- أنكرت إدارة الطيران الفيدرالية في البداية الحادثة قبل أن تعترف في النهاية بأن التقارير تم التعامل معها، دون تقديم تفسير محدد.
المصدر
المصدر الأصلي: O'Hare Airport Incident
اقرأ أيضاً
· Econotimes / AA.com.tr (Anadolu Agency)
الحكومة الألمانية تعترف بعدم وجود نظام للإبلاغ عن الظواهر الجوية غير المحددة
أكدت الحكومة الاتحادية الألمانية في رد برلماني رسمي أنها لا تمتلك أي قناة إبلاغ مخصصة للظواهر الجوية غير المحددة، ولا تملك أي نتائج متخصصة بشأنها، ولا تعتزم إنشاء إجراءات إبلاغ موحّدة للطيارين ومراقبي الحركة الجوية الذين يرصدون أجسامًا شاذة.
· LA Magazine
الدفعة السابعة من البنتاغون تكشف عن "سكين ووكرز" و"المثلثات السوداء" وقرن من المشاهدات
وثائق البنتاغون الجديدة حول الأجسام الطائرة المجهولة، التي أُفرج عنها في 23 أكتوبر، توثّق أجساماً طائرة غامضة، ومخلوقات غريبة يبلغ طولها سبعة أقدام، ومزاعم عن "سكين ووكرز"، وعقوداً من المشاهدات قبالة ساحل كاليفورنيا، وذلك في إطار برنامج PURSUE الذي أُطلق في مايو 2026. وتصف مذكرة من ثلاث صفحات صادرة عن مكتب AARO (DOW-UAP-D176) لقاءً وقع عام 2026 في موقع أمني قومي لم يُفصح عنه في غرب الولايات المتحدة، حيث شهد اثنان من عملاء الحكومة الفيدرالية مركبة مثلثة الشكل بلون أسود مطفي. كما تزعم وثائق تحقيق مرتبطة بالبنتاغون وجود مخلوقات غريبة وبوابة محتملة قرب مزرعة "سكين ووكر" في يوتا، استناداً إلى تحقيق أجرته شركة BAASS عام 2010 واستمع إلى أكثر من 25 شاهداً.
· Above The Norm News
البنتاغون يكشف عن قبو سري تحت الأرض لشركة بيغلو مخصص لمواد الظواهر الجوية غير المحددة
تكشف وثائق البنتاغون التي رُفعت عنها السرية حديثاً أن المتعاقد في مجال الطيران والفضاء «بيغلو إيروسبيس» أعدّ في عام 2009 مخططات هندسية لقبو تحت الأرض شديد التحصين بمساحة 5000 قدم مربعة، صُمم لتخزين عتاد وأحجام بيولوجية مستعادة تتصل بتحقيقات الظواهر الجوية غير المحددة. وقد تميّزت المنشأة، التي لم يُفصح عنها علناً حتى الآن، بجدران خرسانية مسلحة بسمك ثلاثة أقدام، وكان من المقرر دفنها على عمق 15 إلى 20 قدماً تحت الأرض في منشآت بيغلو شمال لاس فيغاس، مع خطط لاقتناء مواد غريبة من أفراد خاصين ومصادر دولية بينها البرازيل.