اختفاء فريدريك فالنتيتش - لغز مضيق باس

لغز مضيق باس

يعتبر اختفاء فريدريك فالنتيتش واحداً من أكثر الحالات إثارة للاهتمام في علم الظواهر الجوية الغريبة الحديثة. في 21 أكتوبر 1978، أقلعت هذه الطائرة الصغيرة من نوع سيسنا 182 يقودها طيار يبلغ من العمر 20 سنة من مطار موراببين في ملبورن بأستراليا، متجهة إلى جزيرة كينج في تسمانيا. كان يجب أن تكون رحلة روتينية عادية، لكنها تحولت إلى واحدة من أعظم الألغاز في الطيران الأسترالي.

السياق

كان فريدريك فالنتيتش طياراً شاباً ذا خبرة، رغم أنه كان قليل الخبرة نسبياً مقارنة برجال الطيران التجاريين. كان قد تراكمت لديه حوالي 1200 ساعة طيران، وكان يعمل لدى شركة طيران صغيرة. كان معروفاً بأنه طيار ملتزم وموثوق به، مما يزيد من غموض اختفاؤه.

في صباح يوم الاختفاء، أقلع فالنتيتش من مطار موراببين في وقت محدد ومخطط له. كانت الظروف الجوية معقولة للطيران، وكانت الرحلة المتوقعة تستغرق حوالي ساعة واحدة. أثناء الرحلة، بدأ فالنتيتش بالإبلاغ عن مشاهدة جسم غريب في السماء.

التقارير والاتصالات

بدأت التقارير غير العادية عندما اتصل فالنتيتش بمراقبة الحركة الجوية ليبلغ عن وجود جسم أخضر مستطيل الشكل يتابعه. وصف الجسم بأنه ينفذ مناورات مستحيلة لا يمكن لأي طائرة معروفة أن تنفذها. أبلغ أيضاً عن فشل عدة أجهزة على الطائرة. تدريجياً، أصبحت الإشارات أضعف وأضعف، حتى انقطعت الاتصالات تماماً حوالي الساعة 19:35 بالتوقيت المحلي الأسترالي.

لم يتم العثور على أي أثر للطائرة أو الطيار رغم الجهود المكثفة للبحث والإنقاذ. تبقى هذه الحالة لغزاً محيراً إلى يومنا هذا، وتثير الكثير من النقاشات والتكهنات حول ما قد يكون حدث في تلك الليلة الغامضة فوق مضيق باس.