En una respuesta parlamentaria formal, el Gobierno federal alemán confirmó que no dispone de ningún canal de notificación específico para fenómenos aéreos no identificados, que no posee hallazgos especializados sobre FANI y que no tiene planes de crear procedimientos estandarizados de notificación para pilotos y controladores de tránsito aéreo que observen objetos anómalos.
El 22 de octubre de 2026, el Gobierno federal alemán presentó una respuesta escrita formal a una interpelación parlamentaria del partido Alternativa para Alemania (AfD), en la que se revela una llamativa ausencia de infraestructura institucional para investigar fenómenos anómalos no identificados (FANI). La respuesta, registrada a través del sistema parlamentario alemán, dejó al descubierto importantes lagunas en la forma en que la mayor economía de Europa aborda las anomalías aéreas, pese al aumento de los informes públicos y de los esfuerzos internacionales por desclasificar información sobre FANI. A diferencia de Estados Unidos, que ha establecido la Oficina de Resolución de Anomalías en Todos los Dominios (AARO) y la iniciativa de desclasificación PURSUE, Alemania funciona sin un programa centralizado de recopilación de datos sobre FANI, sin terminología estandarizada y sin canales específicos de notificación para el personal de aviación. La réplica del Gobierno afirmó explícitamente: «No se dispone de información sobre fenómenos aéreos no identificados», y confirmó que los pilotos, los controladores de tránsito aéreo y demás personal carecen de un mecanismo de notificación separado para las observaciones que no pueden identificar. Esta respuesta contrastaba radicalmente con la creciente atención internacional hacia los FANI como posible preocupación para la seguridad aérea y la seguridad nacional. La pregunta parlamentaria, presentada el 2 de octubre, se centró específicamente en la vigilancia del espacio aéreo alemán, los protocolos estandarizados de notificación y la existencia de alguna base de datos central para las observaciones aéreas anómalas. Los legisladores plantearon su interpelación en torno a una vigilancia fiable y una evaluación estructurada, más que a especulaciones sobre el origen de los objetos, y buscaron claridad sobre qué autoridades federales tenían la responsabilidad de la recopilación y el análisis. Los Ministerios de Defensa, Transporte e Interior de Alemania se repartieron las funciones de vigilancia entre sí, sin que ninguna entidad única supervisara la notificación, la coordinación o el análisis de los FANI. El Gobierno distinguió entre la vigilancia rutinaria del espacio aéreo que realizan varios ministerios y un proceso específico para documentar e investigar de forma sistemática los fenómenos inexplicados. Cabe destacar que la respuesta no estableció distinción alguna entre la vigilancia del espacio aéreo terrestre y el seguimiento de objetos cercanos a la Tierra en el espacio, confundiendo así dos ámbitos operativos distintos de una manera que, según los expertos, oculta posibles puntos ciegos en materia de seguridad. La ausencia de una estructura oficial de notificación de FANI en Alemania contrasta notablemente con las prácticas emergentes en las naciones aliadas. Estados Unidos ha publicado siete tandas de archivos sobre FANI desclasificados desde mayo de 2026 y ha establecido mecanismos formales para que el personal militar y de inteligencia divulgue información sobre FANI sin temor a infringir acuerdos de confidencialidad. Entretanto, la negativa de Alemania a establecer una infraestructura comparable refleja la vacilación general europea en materia de transparencia sobre los FANI, pese a décadas de avistamientos documentados y testimonios de pilotos. La postura del Gobierno suscita interrogantes sobre la coordinación de la OTAN en incidentes relacionados con FANI y sobre las normas de interoperabilidad en todo el espacio aéreo europeo. Los expertos en seguridad aérea han expresado su preocupación por que la ausencia de terminología estandarizada o de canales de notificación pueda disuadir a los pilotos de documentar encuentros genuinamente anómalos, lo que podría generar tanto lagunas de inteligencia como riesgos para la seguridad. La organización CENAP, el principal centro civil de investigación ovni de Alemania, ha informado de que, a agosto de 2026, recibía entre tres y seis informes de avistamientos diarios, lo que sugiere que la demanda pública de una investigación estructurada supera con creces la capacidad oficial del Gobierno, o su voluntad, de abordar el fenómeno de manera sistemática. La respuesta parlamentaria también citó una interpelación gubernamental de 2009-2010 como precedente vigente, lo que sugiere que Alemania ha mantenido una inacción política constante en materia de FANI durante más de quince años, pese a los avances mundiales en la investigación y la desclasificación de información sobre FANI. Esta postura histórica implica una resistencia institucional al tema más que un giro político reciente. A medida que se aceleran los esfuerzos de desclasificación de Estados Unidos y las naciones aliadas desarrollan cada vez más procedimientos sobre FANI, la admisión formal por parte de Alemania de una ausencia institucional en asuntos de FANI representa tanto una vulnerabilidad política como un posible descuido en materia de seguridad. La falta de normas de notificación interoperables con los socios de la OTAN podría comprometer las operaciones de defensa conjuntas si se produjera un encuentro aéreo inexplicado cerca del espacio aéreo alemán o durante ejercicios militares multinacionales. Es posible que futuras presiones congresuales o administrativas obliguen a Alemania a reconsiderar esta postura, en particular si los incidentes relacionados con FANI afectan directamente a las operaciones militares alemanas o a la seguridad de la aviación civil.
