← Back to lettersفي يوم الأحد 6 فبراير، حوالي الساعة الثامنة مساءً، كنت عائداً إلى منزلي قادماً من كاسيلدا دي بوستوس حيث قضيت الأمسية مع بعض الأصدقاء. كانت الليلة قد أظلمت وكنت أقود سيارتي مع كل الأضواء مضاءة باتجاه حي C في ألوشي حيث يوجد منزلي. فجأة، جذب شيء انتباهي بشكل مفاجئ؛ ظننت في البداية أنه مروحية لكن هذا الانطباع كان قصيراً لأنه، ما لم أخطئ، لا تكون مراوح هذا الجهاز مضيئة عادة. كان قرصاً أبيض اللون تغير لونه بينما بدأ بالدوران؛ أصبح أصفر ثم برتقالي، بالتدريج مع اقترابه (من الممكن أن ترتيب الألوان الذي أعطيه ليس دقيقاً لكنه هكذا أتذكرها). أوقفت مركبتي ونزلت لأتمكن من مراقبة هذه الآلة الغامضة. أعترف أنني كنت مقتنعاً بأنها مروحية، ولم أتخيل ولو للحظة أنني كنت أمام أحد تلك "الأقراص الطائرة" التي كثيراً ما يُشار إليها في الصحافة. استمر الجهاز في التقدم تجاهي وشعرت أنه يتحرك بسرعة عالية (لن أخاطر بتقدير سرعته لأنني لست خبيراً في هذا المجال). قريباً وصل إلى الذروة، تقريباً فوق رأسي؛ كان على ارتفاع عالٍ وشعرت أن قطره يعادل قطر عجلة سيارة. كان يتحرك على محور عمودي على الطريق التي تؤدي إلى نادي الطيران. في تلك اللحظة، نظرت حولي؛ على بعد حوالي عشرة أمتار من مكاني، رأيت رجلاً (كنت أظن في البداية عن بعد أنه فتاة شابة) يراقب السماء أيضاً. عندما وجهت نظري مرة أخرى نحو الجهاز الغريب، لاحظت أنه كان ينزل باتجاه الأرض صوب منطقة قريبة مني. أدهشني هذا المناورة في البداية لكني لم أشعر بخوف في تلك اللحظة لأن هذا الهبوط، مهما كان غريباً الجهاز، بدا لي منطقياً، إذ أن كل ما يطير ينتهي دائماً بالهبوط على الأرض. لفهم ردة فعلي الأولية، يجب التذكّر أن أرض نادي طيران معروف تقع بالقرب من موقع الحدث؛ لذا لم يكن في البداية من الغريب أن يكون الجهاز الذي رأيته نموذجاً جديداً لطائرة في مرحلة الاختبار. مدفوعاً برغبتي في إرضاء فضولي الذي فُجع فجأة وبقوة، عدت إلى سيارتي وبدأت التوجه إلى المكان الذي افترضت أن الهبوط سيحدث فيه. للوصول أسرع، اتجهت إلى طريق صغير ينطلق من الشارع الرئيسي الذي كنت فيه ويمتد مباشرة إلى مطار الطيران. بعد أن قطعت عدة مئات من الأمتار فقط على هذا الطريق، اضطررت لكبح فجأة لأن القرص الضخم كان يصعد نحو السماء أمامي مباشرة. هذا الوصف الذي استخدمته يعبر بالضبط عن الانطباع الذي شعرت به في تلك اللحظة. لم أتصور أن يكون للجهاز هذه الأبعاد. هكذا أقدر قطره بـ 10 أو 12 متراً. سبب لي هذا المشهد صدمة جعلت فمي يجف لبضع لحظات وبقيت عاجزاً عن نطق كلمة واحدة. في الواقع، لم يكن حجم الجهاز المثير للإعجاب، بل السطوع المقلق الصادر منه ما أرعبني. إلى حد ما، يمكن مقارنته ببريق هذه الدهانات الفلورية التي تستخدم للإشارات المرورية؛ لكنه في الحقيقة كان أكثر إشراقاً بكثير ولم يكن من الممكن أن يكون إلا بسبب الجهاز نفسه لأنه لم يكن مضاءً بواسطة أشعة تركيز كشافات السيارات. كان الجسم الطائر يصدر زمجرة خفيفة جعلتني أفكر في 872 / 1373
ذلك الذي يأتي من التوربينات المولدة للطاقة الكهربائية التي كنت قد رأيتها قبل وقت قصير في محطة في مقاطعة خاين. حدث حركة الصعود للجهاز بطريقة منتظمة تمامًا وبسرعة مذهلة. قفزت حرفيًا خارج سيارتي لأتمكن من مراقبة الظاهرة بشكل أفضل لكن عليّ أن أعترف أن ساقي كانت تواجه صعوبة في تحملي لأنها كانت ترتجف. أنا مقتنع أن الصدمة العنيفة التي شعرت بها في تلك اللحظة منعتني من تدوين كل التفاصيل: لقد كنت فعلاً في حالة قريبة من الهلوسة. لا جدوى من أن تسألوني عن الشكل الدقيق للجسم المعني، إذا كان يحتوي على أبواب، نوافذ أو ما هي المعدات المساعدة التي كان مزودًا بها. كان انتباهي يجذب فقط جانب واحد (بخلاف الحوامل - أو العكازات - الخاصة بالهبوط التي وصفتها سابقًا): في مركز الجانب السفلي للقرص (أو "البطن" إن شئت) كان هناك أنبوب أو ممر لتصريف الغازات، شكله غير منتظم ويمكن مقارنته تقريبًا (ولكني لا أؤكد ذلك) بخط مستقيم موضوع بين قوسين مفتوحين إلى الخارج. أستطيع أن أحلف أنه لم يكن نجمة لأنه ظهر كبقعة سوداء ومظلمة بشكل غير شفاف وكان حدودها واضحًا جداً على الكتلة المضيئة للجسم بالكامل. كما قلت سابقًا، كانت المركبة مزودة، دائمًا في الجزء السفلي، بثلاثة حوامل كبيرة، والتي بالتأكيد كانت مثبتة في نقاط تتوافق مع رؤوس مثلث متساوي الأضلاع. أعتقد أن هذه الملاحظة دقيقة لأن صحفيي جريدة إنفورماسيونيس، بالإضافة إلى العديد من الشهود، أكدوا رؤية آثار على الأرض متساوية المسافات بعضها عن بعض بحوالي ستة أمتار (إنفورماسيونيس بتاريخ 9 فبراير 1966). كان قاعدة كل من هذه الحوامل على شكل مستطيل أو مربع صغير الحجم، وكان أيضًا مضيئًا. أعتقد أنني أستطيع أن أرسم عدة رسومات مختلفة لتمثيل هذه العكازات الثلاثة للهبوط وسأحجم عن تأكيد أن أحدها مطابق تمامًا للواقع. يجب أن أذكر أيضًا صورة أخرى احتفظت بها في ذاكرتي حول المظهر العام لهذا الجهاز الطائر؛ بالرغم من أنني لم أعد متأكدًا جدًا من صحتها، إلا أنه يبدو لي من المفيد إبلاغكم بها. عندما نظرته بدا لي وكأنه يشبه شكل مثلث كانت أضلاعه منحنية. هل هي مجرد خداع بصري تسببه وجود الحوامل الثلاثة بين كتلة الجسم وبين نفسي، حيث يُحدث تضاريسها انقطاعًا في المنظور؟ هل كان محيط المركبة دائريًا تمامًا؟ عدم قدرتي الحالية على اتخاذ موقف قد يجعلكم تشكون في شهادتي وتعتبرون أن قصتي مختلقة. ولكن بما أنكم طلبتم وصفًا دقيقًا قدر الإمكان لهذا الحدث، أُفضل أن أكون صادقًا بدلاً من أن أسمح لنفسي بالخوض في الخيال لتعويض ثغرات ذاكرتي. أرفقت مع هذه الرسالة رسمًا تخطيطيًا للجهاز؛ لقد رسمته بناءً على ذاكرتي ولا أضمن دقته التامة. عندما سألني أحدهم إذا كان الجسم يمتلك قبة، أجبت أنني لم أر واحدة مع عدم إغفال القول بصراحة أنني لم أتمكن من مراقبة وجهه العلوي لفترة طويلة. أستطيع أن أؤكد بدون أي تردد أن الإضاءة التي تحدثت عنها سابقًا كانت ذات لون برتقالي. كما أنني متأكد أن هذا التوهج كان له أصل مختلف تمامًا عن الذي ينبعث من جسم متوهج بالسخونة. ارتفع الجهاز في الجو ولدهشتي الكبرى، اختفى كما لو أنه "أُطفئ" فجأة. لم يتبق لي الكثير لأضيفه لإكمال هذه الرواية. ركضت نحو منزل قريب، وعلمت لاحقًا من خلال قراءة الصحافة أنه كان مزرعة إل ريلخال. استمع رجل (عرفته صحيفة إنفورماسيونيس كزوج السيدة هيرمينيا بيلايز بلانكو) إلى تفسيرا مضطربا مني. لم أكن أعلم آنذاك أن أشخاصًا آخرين شهدوا الظاهرة الغريبة. بعد لحظات من صعود الجهاز، تجرأت، رغم خوفي، على إلقاء نظرة حولي. رأيت فقط سيارة رينو بيضاء كان ركابها (زوجان مخطوبان) يؤكدون أنهم لم يروا شيئًا. في مكان قريب، كان هناك مركبة أخرى حولها اثنان من الميكانيكيين منهمكين بالعمل؛ كان الرجلان قد ابتعدا عن المكان عندما وصلت (وقد سرد لي الصحفي المرسل من إنفورماسيونيس قصة رومانسية وغريبة جدًا عنهما لدرجة أنني لم أستطع تصديق صحتها). ما هو رأيي بشأن هذا الحدث؟ منذ البداية أدركت أنه لا يمكن أن يكون هليكوبتر؛ كما اعتقدت أيضًا أنه ليس نيزكًا. كما تعلمون، طرحت هذه الفرضية الأخيرة من قبل "عالم" مزيف في مقال صحفي. أما أنا، فأنا متأكد من أن هذه النظرية خاطئة، إلا إذا كنت ضحية هلوسة. ولكن في هذه الحالة، كيف نفسر الشهادات الأخرى المشابهة لقصتي؟ مع ذلك، من هنا إلى الاستنتاج أن هذه المركبة جاءت من الفضاء بين النجوم، هناك فرق كبير! يجب أن أعترف أنه، منذ تلك اللحظة، غاص فكري في ارتباك كامل، وخاصة أنني لا أمتلك كل العناصر اللازمة لتقدير الظاهرة وتمييز مدى أهميتها الحقيقية. علاوة على ذلك، لا ينبغي نسيان أن النادي الجوي قريب، رغم أن سلطات المطار أكدت بصرامة أن الجهاز لا يمكن أن يكون من قاعدة مطارهم. أضيف أيضًا أنه، بعد فترة، زارني ضابط طيران وأخبرني أنه شهد أيضًا الهبوط الغامض واعترف أن...
لم أستطع تحديد الطبيعة الدقيقة للجهاز. أخيرًا، لا ينبغي لنا استبعاد افتراض من البداية بأن الأمر قد يكون متعلقًا برحلة اختبار (سرية للغاية) نظمتها القوات الأمريكية المتمركزة في شبه جزيرتنا. لذلك لا يمكنني تقديم أي تفسير منطقي لهذه الظاهرة الغريبة. وربما يظهر لي ذلك كأنني ضحية لأحكام مسبقة سخيفة، لكن يجب أن أوضح لكم بخصوص الأقراص الطائرة أنني لا أؤمن كثيرًا بالنظرية التي تقول إن هذه السفن الطائرة يقودها كائنات فضائية. سأضيف أن مجرد كوني شاهدًا على هبوط أحد هذه الأجسام التي تصفها الصحافة بـ "الأقراص الطائرة" ليس كافيًا ليقنعني بمفرده. في المحصلة، أليس من الممكن نسب هذه الأجسام إلى تفسير أكثر منطقية من مجرد اعتبارها مركبات بين كواكب؟ يجب فحص أبسط الفرضيات أولاً؛ وبعد استبعادها جميعًا فقط يمكننا أن نبدأ بالإيمان بوجود هذه المركبات الفضائية. أندم على عدم قدرتي على تقديم تقرير أكثر تفصيلاً عن الحدث؛ لو ذكرت تفاصيل أخرى غير تلك التي تم عرضها سابقًا، لكنت ببساطة كذبت أو اختلقت، وهذا ما يعادل الأمر ذاته. ربما كان بعض الناس يرغبون في أن "أكمل" قصتي بوصف كائن غريب خرج من الجهاز وتجه نحوِّي وهو يحرك مجسات لزجة في حين أن نظرة عينيه الخضراء كانت تركز عليّ. لكنني لم أرَ شيئًا من هذا القبيل. وأخيرًا، من الممكن أن الصحافة لا تتردد في نشر نسخة "محسنة" من تصريحاتي الأصلية. إذا صادف أن وصلتكم معلومات مختلفة أو تكميلية عن تلك الواردة في هذا السرد، فربما تستنتجون بأنها تزوير. وأخيرًا أندم على عدم تمكني من تزويدكم بعنوان السيدة ماريا رويس توريس في ألوشي لأنني لا أعرف شيئًا عن هذه السيدة. أرجو منكم مجددًا عدم إعطاء عنواني لأي شخص، ومع شكري المسبق لكم، أبقى في خدمتكم بشكل كامل. خوسيه لويس جوردان
Lettre Ummite#874