← Back to letters1985年7月，特鲁埃尔西班牙天空中发生了最完整、最耐人寻味的不明飞行物目击事件之一，带有著名的H形标记出现在其腹部。目击者均为伊比利亚航空机组成员的专业身份，保证了事件真实性。
这架727机长Carlos Garcia Rodrigo是一名经验丰富的飞行员，拥有一万六千小时飞行时间和五年空军服役经历，他是这样向J. J. Benitez讲述该次遭遇的：
那是一个晴朗的早晨，天空湛蓝，没有一丝云彩。我们执行巴塞罗那飞往马德里的航班，航班号IB-1331。我们轻松飞行，无任何顾虑。飞行高度：29,000英尺（约9700米）。
大约13点45分，在特鲁埃尔Maella上空，远处地平线十五度角处，出现了一个类似透镜的物体。它呈现钛色。（原注）…… （原注：很遗憾该引用被截断……）那不是一架飞机。那个“透镜”呈现出球体形状。“这不是飞机，应该是一只探空气球”。于是我们开始密切关注它。
随着我们接近，我们清楚地看到“它”完全是球形，颜色比铝合金略暗。我决定向巴塞罗那控制塔报告。实际上，它体积巨大，可能对航行构成潜在威胁。巴塞罗那回复说：“否认，我们什么也没看到”。它非常高。我们估算大约在两万五千至三万米之间。巴塞罗那建议通知马德里塔台。“否认”，马德里回复说，“没有相关报告”。这很奇怪。马德里应该已探测到它。我们的飞机显示在雷达上。“请联系军方跟踪该区域……”。之后我们联系萨拉戈萨，通报该物体位置。
总之，我们正在靠近它，“它”不断变大。据我判断，它几乎处于静止状态。当时看起来像一个大型金属球。可以想象，机舱里气氛逐渐紧张。“它”不正常。我们发现它并非探空气球，缺少那些装置上通常垂挂的仪器。
那它是什么？我再次致电Calatayud军用雷达（“西耶斯特”），但也未获回应。
2018年4月29日，他的屏幕上一片空白。就在这时，另一位同事进入频道：一架从瓦伦西亚飞往马德里的飞机。他说：“确认。我们也看到了。你们上面有一个物体……我目视到了，确认这不是一个探空气球。”于是我决定叫来机组的其他成员。他们都经过驾驶舱，确认了我们的感觉：那是一个球体，没有翅膀也没有舵，是巨大的，颜色较深。总共有九名目击者。它大约是三到四倍的巨型客机大小。我们正好飞过这个“东西”下面。它保持静止，庄严肃穆。太阳正当顶点（当地时间中午），照亮了球体的上部。下半部分显然较暗。我们在它下方飞行。我们再次联系了马德里和军方，确认了位置，并告诉他们它正位于我们垂直上方。回应是否定的。雷达依然无法探测到该物体……IB-1331航班的全体机组人员都能观察到这个巨大的金属球体，腹部上有一个“H”字样。当我们飞到它下方时，大家都透过驾驶舱顶上的舱口观察它。发现球体下方的这个标志时，紧张气氛陡然加剧。我们毫不怀疑，“它”是不寻常的存在。球体腹部出现了类似“H”的形状，中间有另一条竖线。那是一个无理取闹的黑色标记，极其清晰。那一刻，我感到害怕。是能量场吗？会影响飞机吗？这个巨大的东西，静止在天空中，必须以某种方式维持自身。幸运的是，在任何时刻，仪器都未受影响。我们没有遇到任何问题。那个“H”可能是什么？我不知道。也许是封闭的门，也许是涂成黑色的标记或凸起。很明显，它是人造且轮廓分明的。尽管那部分区域是阴影，我们仍能绝对清晰地辨认出来。我记得我说：“马德里，我报告一个不明飞行物现象。请记下。我将提交正式报告……”于是我确实照做了。报告分别有一份给伊比利亚航空公司，一份给民航部门。当然，所有这些都记录在我们联系的各个管制塔台和雷达站。那是一个金属球体。对此毫无疑问。如果它是平流层气球，我们会看到侧面的典型变形。而且，如我所说，“它”不是椭圆形，而是一个完美的球体。我启动了飞机雷达，但就像“Siesta”和马德里的雷达一样，没捕捉到任何信号。根据我的估算，观察持续了约七到八分钟，即稍超过100公里。我永远不会忘记……
Lettre Ummite#1065