رسالة أومو 1065

تيرويل، يوليو 1985 كانت إحدى الملاحظات الأكثر اكتمالاً وإثارة للفضول لجسم طائر مجهول مع الرمز الشهير H على بطنه في سماء إسبانيا في يوليو 1985. المهنية العالية للشهود - الطاقم بأكمله من شركة إيبيريا - لا تترك مجالاً للشك. قال قائد هذه الطائرة 727، كارلوس غارسيا رودريغو، وهو طيار ذو خبرة، لديه ستة عشر ألف ساعة طيران وخمس سنوات في القوات الجوية، لما حدث لـ ج. ج. بينيتيز كما يلي: كان صباحاً جميلاً مشرقاً، السماء زرقاء بلا أي غيمة. كنا نحلّق في الخط الجوي بين برشلونة ومدريد. كان رقم الرحلة IB-1331. كنا نطير بهدوء وبدون أي قلق. الارتفاع المحدد: 29,000 قدم (حوالي 9700 متر). وحوالي الساعة 13:45، فوق مايلا (تيرويل)، من بعيد وعلى بعد حوالي 15 درجة فوق الأفق، ظهر شيء يشبه العدسة. كان لونه التيتانيوم. (...) (يُحسن بنا أن نندم على أن الاقتباس مقطوع بهذه الصورة...) ولكنه لم يكن طائرة. تحركت "العدسة" متخذة شكلاً كروياً. "هذا ليس طائرة، لابد وأنه منطاد رصد." وبدأنا نوجه له كامل انتباهنا. وحين اقتربنا، رأينا بوضوح أن "هذا" كروي تماماً وله لون أكثر قتامة قليلاً من الألومنيوم. قررت إبلاغ مراقبة برشلونة. الحقيقة أنه كان هائلاً وقد يشكل خطراً محتملاً على الملاحة. أجابت برشلونة: "سلبي، لا نرى شيئاً". كان عالياً جداً. حسبنا ارتفاعه بحوالي خمسة وعشرين أو ثلاثين ألف متر. أشارت برشلونة إلى إبلاغ مراقبة مدريد. أجابت مدريد: "سلبي، لا توجد تقارير". كان ذلك غريباً. كان ينبغي على مدريد تسجيله. كانت طائرتي تظهر على الرادار. "اتصلوا بالعسكريين لتعقب المنطقة..." اتصلنا بساراجوسا وأخبرناهم بوجود هذا الجسم. باختصار، كنا نقترب منه و"هو" استمر "في التضخم والتضخم". في رأيي، كان ثابتاً في مكانه أو شبه ثابت. كان وقتها يبدون ككرة معدنية كبيرة. كما يمكنك أن تتخيل، الجو داخل قمرة القيادة أصبح متوتراً. كان "ذلك" غير طبيعي. واكتشفنا أنه ليس منطاد رصد. كان يفتقر إلى الأجهزة المكملة التي عادةً ما تتدلى من هذه الأجهزة. لكن، إذاً، ما هذا؟ اتصلت مرة أخرى بالرادار العسكري في كالاطايود ("سييستي")، لكن الرد كان سلبيًا أيضاً. 29/04/18 لم يكن هناك شيء على شاشته. عندها دخل زميل آخر على التردد: طائرة كانت تطير من فالنسيا إلى مدريد. وتواصل قائلاً: «مؤكد. نحن نراه أيضاً. لديك جسم هناك في الأعلى... أنا أراه بصرياً وأؤكد لك أنه ليس منطادًا». لذلك قررت الاتصال ببقية الطاقم. مروا جميعًا عبر المقصورة، مؤكدين انطباعاتنا: كانت كرة، لم يكن لديها أجنحة أو دفة، كانت ضخمة ولونها داكن. بالمجمل، كان هناك تسعة شهود. كان حجمها يعادل ثلاثة أو أربعة أضعاف حجم جامبو. وكنا نمر تحته هذه «الشيء». كانت تبقى ساكنة، مهيبة. الشمس في الذروة (كان الوقت ظهراً حسب التوقيت الشمسي)، كانت تضيء الجزء العلوي من الكرة. والجزء السفلي، بالطبع، بدا أغمق. ووضعنا أنفسنا تحت «ذلك». اتصلنا مرة أخرى بمدريد والعسكريين. أكدنا الموقع وأخبرناهم أننا تحتها مباشرة. الرد كان سلبيًا. الجسم لا يزال لا يُكشف على الرادارات... شاهد طاقم الرحلة IB-1331 الكرة المعدنية الضخمة مع رمز H على بطنها. بمجرد أن مررنا تحتها، رصدناها جميعًا من خلال فتحات المقصورة العلوية. وتضاعف التوتر عند اكتشاف هذا الرمز على الجزء السفلي من الكرة. لم يكن لدينا أي شك حينها. «ذلك» كان شيئًا غير عادي. على البطن، لتسميته هكذا، ظهر نوع من «H» مع شريط عمودي آخر في الوسط. كان شيئًا وقحًا، باللون الأسود يبرز بوضوح مطلق. في هذه اللحظة، شعرت بالخوف. هل هو مجال طاقة؟ هل يمكن أن يؤثر على الطائرة؟ يجب أن «ذلك الشيء» الضخم، الثابت في السماء، يتغذى بطريقة ما. لحسن الحظ، لم تتأثر الأجهزة في أي لحظة. لم نواجه مشاكل. ما الذي يمكن أن يكون هذا «H»؟ لا أعلم. ربما أبواب مغلقة. ربما علامة أو نتوء مرسوم بالأسود. الواضح أنه كان شيئًا اصطناعيًا ومحددًا تمامًا. رغم ظل هذه المنطقة، كان يمكن تمييزه بوضوح مطلق. أتذكر أنني قلت: «مدريد، أبلغ عن ظاهرة طائرة مجهولة. خذوا علماً. سأقدم تقريرًا رسميًا...» وفعلت ذلك. كان هناك نسخة لشركة إيبيريا وأخرى للطيران المدني. وكل هذا، بالطبع، مسجل في أبراج المراقبة ومحطات الرادار التي تواصلنا معها. كرة معدنية. لا شك في ذلك. لو كان منطاداً ستراتوسفيريًا، لكنا رصدنا التشوهات النموذجية على الجوانب. بالإضافة إلى ذلك، كما أخبرتك، «ذلك» لم يكن بيضاوي الشكل. كان كرة مثالية. فعلت الرادار في الطائرة لكن، كـ «سييستا» ومدريد، لم يلتقط شيئًا. حسب حساباتي، ربما استمرت المراقبة حوالي سبع إلى ثماني دقائق. أي، لأكثر قليلاً من مئة كيلومتر. لن أنسى ذلك أبدًا... 1064 / 1373